2024年3月13日
By 鈴木 智之

アリックスパートナーズは自動車・モビリティ分野の多くのプロジェクトを手がけています。

自動車メーカー（OEM）やサプライヤー、テクノロジー企業はソフトウェア・デファインド・ビークル（Software Defined Vehicle：SDV）の開発を加速させています。
アリックスパートナーズは、SDVの定義、開発における戦略、進捗状況等を把握するために、北米のSDV関連の主要セクター（OEM、Tier-1サプライヤー、テクノロジー企業）の経営幹部を対象に調査を行いました。
SDVの開発がどのような進展しているのか、商用化を阻害する要因は何なのか。最新状況を理解しビジネスを検討する一助となれば幸いです。

要点
１．SDV 関連の主要セクターのリーダーら7割以上が4年以内にSDVが市場に投入されると予想する一方、自動車とテクノロジー業界においてSDVの共通の定義がないため、各業界で投資や収益化の方針が異なっている可能性がある

２．SDV開発強化のために現時点で優先的に選択するビジネスモデルは、OEM、サプライヤー、テクノロジー企業の全てが共通して「テクノロジー企業とのパートナーシップ」と回答。SDV開発のスコープや要件が現時点で明確でないため、開発における誤った投資リスクを最小化したい意図がうかがえる

３．OEM、サプライヤー、テクノロジー企業で採用するソフトウェアライセンスの形態、ソフトウェアとハードウェアの統合と検証の手法、ソフトウェア・ハードウェアのリスク管理などにおいて各プレイヤーで意向や優先事項に違いがある。従来の「業界の常識」と「最新のアプローチ」を融合させる必要性が見える

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